Вопросы повышения качества транспортного обслуживания жителей Ростовской области были рассмотрены 14 августа на экспертной площадке в Ростове-на-Дону под председательством губернатора Василия Голубева.
Перед заседанием глава региона побывал в Левенцовском микрорайоне, где недавно началась прокладка новых путей для скоростного трамвая. Всего подрядчик обещает проложить до конца этого года 6,3 км одиночных путей и модернизировать трамвайный парк. По данным представителя компании «Синара», семь новых трамваев, которые поступят в город, будут трехсекционными, низкопольными и бесшумными. Напомним, что в начале этого года компания «Синара — Городские транспортные решения» заключила с руководством региона и города концессионное соглашение на создание и модернизацию трамвайной инфраструктуры Ростова-на-Дону.
Укладка рельсов для скоростного трамвая в Левенцовке.
В 2023 году перевозчик за счет собственных средств приобрел в лизинг дополнительно к имеющимся 200 автобусам 25 новых — марки МАЗ. Руководитель предприятия рассказал губернатору, что, как и в других автотранспортных компаниях Дона, здесь остро ощущают нехватку водителей.
Для 17 городов и районов Дона закупят 158 новых автобусов.
— В период, когда идет формирование бюджета Ростовской области на следующую трехлетку, задача состоит в том, чтобы увидеть проблемы, требующие внимания, и найти их решение. Транспортная тема находится в зоне повышенного внимания жителей. Если происходит сбой в работе общественного транспорта, люди очень быстро на это реагируют. А значит, власть должна оперативно находить решения, которые бы снимали напряжение, — обратился Василий Голубев к участникам экспертной площадки.
В Ростовской области системно обновляется подвижной состав и расширяется действующая маршрутная сеть. Для 17 городов и районов Дона закупят 158 новых автобусов. Еще 40 электробусов и 14 зарядных станций приобретут для Ростова-на-Дону, Таганрога и Волгодонска. Завершается обновление трамвайной инфраструктуры в Таганроге, аналогичная работа начата в областном центре. Развивается водное сообщение, растет пассажиропоток на городской электричке.
Важной частью работы площадки стало представление идей от экспертов по улучшению работы транспортной отрасли. Например, председатель Ассоциации перевозчиков Ростовской области Магомед Дарсигов для устранения кадрового дефицита предложил сформировать социальные гарантии для водителей автотранспорта, в частности предоставлять молодым специалистам льготную ипотеку.
Участники заседания экспертной площадки.
— Наш университет выступил одним из участников проекта по созданию интеллектуальной системы безопасного дорожного движения. Но почему эта работа охватывает только Ростов? Крупные города: Волгодонск, Шахты и Таганрог — я просил бы тоже включить в разработку по данному направлению. Для обеспечения безопасности движения надо использовать современное оборудование и инструменты как в Ростове, так и в других городах области.
Депутат Заксобрания Игорь Бураков отметил важность развития электротранспорта:
— В крупных городах примерно половину всех загрязнений воздуха дает транспорт. Когда электротранспорт станет массовым, когда будет развиваться зарядная инфраструктура, он станет более доступным, и за ним будущее. Я прошу при формировании бюджета на 2024 год и на ближайшую трехлетку этот приоритет сохранять и наращивать, потому что это будет иметь мультипликативный эффект.
Генеральный директор ООО «Траст Маринер» Раджив Мирзалиев выступил за развитие на Дону транспортных туристических маршрутов. Инициативу о повышении качества обслуживания пассажиров легковыми такси вынес на обсуждение депутат регионального Заксобрания, учредитель компании «Ростовгражданпроект» Евгений Дегтярев.
Губернатор поблагодарил экспертов за предложения и поручил внимательно их проработать, определив при формировании бюджета наиболее востребованные инициативы.
— Города и другие населенные пункты области будут постоянно меняться, мы сейчас видим, как идет их развитие. Все — и жители Ростова, где нагрузка на транспорт заметно больше, и жители сельских территорий — хотят получать одинаково качественное обслуживание. Поэтому реакция на изменения должна быть быстрой, с оценкой ситуации, подготовкой необходимых управленческих решений. Главное при этом — обеспечивать качество обслуживания пассажиров, — резюмировал Василий Голубев.
